Comment acheter une moto d’occasion à restaurer?

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Comment acheter une moto d’occasion à restaurer?

Vous rêvez de conduire une moto personnalisée. Vous êtes amateur de mécanique et êtes prêt à mettre les mains dans le cambouis pour avoir la moto de vos rêves. Mais comment trouver la moto à transformer?

Où chercher ?

Les motos les plus courantes se trouvent généralement sur les sites d’annonces comme LeBonCoin. L’avantage est que c’est localisé, donc vous pouvez voir la moto, contrairement à la plupart des enchères sur eBay.

Définissez un rayon de recherches acceptable autour de chez vous. Pour les motos difficiles à trouver prévoyez de conduire plus loin ou de vous faire livrer la moto chez vous.

Quoi acheter ?

Les distances que vous devrez parcourir dépendent, au moins en partie, de la souplesse de votre projet.

Peut-être voulez-vous faire briller un frère ou une sœur de cet amour perdu depuis longtemps pour une moto que vous avez battue en enfer pendant vos dernières années de lycée.

Peut-être que vous aimez vraiment la moto du gars d’en bas de la rue – et vous avez quelques idées sur la façon d’en faire une meilleure. Quoi qu’il en soit, plus vos espoirs et vos rêves sont précis, plus il peut être difficile de trouver la moto idéale.

Ou peut-être cherchez vous la moto la moins chère possible, avec pour but de transformer un vilain petit canard en quelque chose d’intéressant.

Dans ce dernier cas, vous aurez probablement plus d’opportunités.

Prix et Condition de la moto

Bon marché, c’est bien. Mais alors, c’est aussi relatif, et au-delà d’un certain point, la qualité commence à affecter le processus. Attention avant d’acheter une moto qui souffle un peu de fumée ou qui est en compression. Même s’il est possible de faire de gros travaux de moteurs, c’est fortement déconseillé si c’est votre premier projet.

Il faut surtout se préoccuper de la maintenance et du kilométrage de la moto. L’idéal étant de trouver une machine bien entretenue avec un faible kilométrage.

Vérifiez aussi le système de charge. Assurez-vous que le moteur est sain. Veillez à ce qu’il passe doucement à travers les vitesses et qu’il ne sorte pas du rapport.

Si le prix semble élevé, faîtes faire un contrôle de compression, vérifiez l’étincelle, secouez les roues pour vérifier les roulements.

Évaluation sur place

Inspectez la moto avec les mains et les yeux d’abord, puis avec les oreilles.

Lorsque vous montez sur la moto pour la première fois, touchez le carter à main nue. S’il est chaud, partez. Une foule de problèmes électriques et autres peuvent être dissimulés dans une moto qui tourne depuis quelques minutes. Un vendeur qui réchauffe le moteur avant votre arrivée est un vendeur à qui on ne doit pas faire confiance.

Par contre, si le moteur est froid, creusez. Recherchez l’usure et les dommages sur le pignon, la chaîne, les fourches et toute autre pièce mobile sur laquelle vous pouvez mettre les mains. Les pièces détachées qui doivent être réparées ou remplacées font qu’une moto coûte beaucoup plus cher que le prix demandé, même si vous faites tout le travail vous-même. Cela comprend les pneus moto usés, les réservoirs de carburant avec rouille à l’intérieur (cela peut être réparé dans de nombreux cas, mais c’est toujours une tracasserie), les roues endommagées et bien d’autres choses encore.

Y a-t-il des égratignures sur le carter? Les extrémités du guidon? Les repose-pieds? Les miroirs? Tous ceux qui ont déjà couché une moto peuvent vous dire qu’il s’agit de signes révélateurs du fait qu’une moto a déjà touché le sol. Et une moto qui est tombée peut avoir des problèmes que vous ne pouvez pas voir de l’extérieur.

Si tout va bien, vous pouvez demander la clé.

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